第一百八十六章 大门打开（1/ 2）

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收购采埃孚cvt业务部门还是为中华集团在国际上赢得了声誉，连远在澳洲的dsi总部对其都有所耳闻。

不过这是建立在表面意义上的知晓，并不是真正认识，至少对dsi公司大股东来说中国人只是回收了采埃孚抛弃的资产而已。

对于dsi这样拥有核心at技术的企业，并不是中华集团可以觊觎的目标。

因此，当得知中国人有意并购dsi时，他们首要反应就是拒绝。

“我强烈建议你跟中国人见面谈一谈，要知道现在所有人都在谈论中国崛起，他们是非常有实力的卖家。”

作为游说人士，当地公关公司的负责人对dsi公司实际控制人迪兰说道。

“当我们在摆弄汽车的时候，中国人还在玩弄泥巴，他们并不是合适的并购对象。dsi只是暂时遇到困难，并没有到生死关头要出售。福特和双龙的合同都还在，尤其双龙还追加了一部分订单，现在出售并不是一个好时机。”

中国资本在国际市场上刚刚冒头，许多西方人还用老旧眼光注视着对他们来说非常神秘的东方大国。

“当然他们愿意购买dsi先进的at变速器我当然欢迎，毕竟我们在suv上的大扭矩变速器技术可是独树一帜。在董事会讨论中，我们一致认为现在并不是出售的最佳时机。

而且，我们每年都从澳洲政府获得大笔财政补贴，政府方面绝对不会允许我们把企业卖给中国人。”

中国汽车品牌没有在国际上证明自己，因此要让一个远远落后于自己的对象来反向收购，这让高傲的dsi大股东不能够接受。加上澳洲对汽车业高额的补贴扶持政策，并不会希望dsi落入他国手中。

本着卖艺不卖身的原则，但韩皓作为中国首富兼工商界的名流，dsi公司大股东还是同意了双方的会面。

dsi希望能把自己的at发动机推销给中国人，但绝不会把企业卖给中国人，这一点是十分明确的原则。

来到dsi公司，看到了他们生产18万台at变速器的工厂，跟一派火热的中华集团工厂相比，这里更像一座公园般宁静。

西方国家在资本流动下不得不经历去工业化的大潮，工厂都搬迁到像中国这样低成本的国家。

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